Насколько эффективным может быть принцип "захавали воздух спереди, сжали воздух, выпустили сзади" или аналогичный, если у нас сверхскользкая поверхность (вплоть до антигравитационной подушки), низкое сопротивление воздуха (мы едем в стык с машиной ровно такого же сечения) и малая масса (100-150 кг)?
Здесь "насколько" - вопрос числовой, интересует расход энергии по сравнению с другими типами транспортных средств (во сколько раз продуктивней/хуже).